Aina ya kawaida na msingi wa kupima shinikizo la pampu ya moto
Kiwango cha kawaida cha kupima shinikizo la pampu ya moto ni kawaida 0.8-1.4 MPa. Masafa haya yanatokana na viwango vifuatavyo vya kitaaluma:
1. Mahitaji ya Kiwango cha Kitaifa:Kwa mujibu wa Kifungu cha 5.1.6 cha "Vipimo vya Kiufundi kwa Ugavi wa Maji ya Moto na Mifumo ya Hydrant ya Moto" (GB 50974-2014), shinikizo la pampu ya moto inapaswa kukidhi mahitaji ya shinikizo la uendeshaji wa vifaa vya kuzima moto kwenye hatua mbaya zaidi ya mfumo. Thamani ya jumla ya muundo ni 0.8-1.4 MPa.
2. Vitendo vya Utumiaji Vitendo:
- Majengo ya -ya urefu wa chini (kama vile majengo ya makazi na maduka madogo) kwa kawaida huwa na kikomo cha chini cha shinikizo cha 0.8 MPa.
- Majengo ya juu-ya juu au majengo makubwa yanahitaji kiwango cha shinikizo cha 1.0-1.4 MPa ili kushinda upinzani wa bomba na tofauti za mwinuko.
3. Marejeleo ya Kimataifa:Kiwango cha NFPA 20 cha Marekani pia kinapendekeza kudumisha shinikizo la pampu ya moto ya karibu MPa 1.0, ambayo kwa ujumla inalingana na viwango vya nyumbani.
Sababu Zinazowezekana na Suluhisho la Shinikizo Lisilo la Kawaida
Ikiwa usomaji wa kipimo cha shinikizo uko nje ya anuwai ya kawaida, changanua yafuatayo:
1. Shinikizo la Chini (<0.8 MPa):
- Sababu: Uvaaji wa kibambo, uvujaji wa bomba, usambazaji wa umeme usiotosha, au mlango wa kufyonza ulioziba.
- Suluhisho: Angalia kama kuna uvujaji, safisha kichujio na ubadilishe kisukuma au uongeze shinikizo inapohitajika.
2. High Pressure (>1.4 MPa):
- Sababu: Vali ya kutoa haijafunguliwa kikamilifu, bomba imefungwa, au kipimo cha shinikizo hakijarekebishwa.
- Suluhisho: Angalia hali ya vali, futa bomba, na urekebishe kipimo cha shinikizo mara kwa mara.
Jinsi ya Kufuatilia Vizuri na Kudumisha Kipimo cha Shinikizo
1. Urekebishaji wa Kawaida:Fanya urekebishaji kila baada ya miezi sita kwa mujibu wa "Kanuni za Uthibitishaji wa Ala ya Shinikizo" (JJG 52-2013) ili kuhakikisha usomaji sahihi.
2. Ukaguzi wa Kila Siku:Angalia pointer kwa utulivu, angalia kioo cha kupiga simu kwa nyufa, na uangalie uvujaji kwenye viungo.
3. Mtihani wa Uhusiano:Ikijumuishwa na jaribio la mfumo wa ulinzi wa moto, iga hali halisi ya uendeshaji ili kuthibitisha kama jibu la shinikizo linakidhi thamani ya muundo.
Dokezo la Ziada:Thamani ya kupima shinikizo ni kiashiria kimoja tu cha afya ya pampu ya moto; lazima pia izingatiwe kwa kushirikiana na vigezo vingine kama vile kiwango cha mtiririko na mkondo. Kwa mfano, ikiwa shinikizo ni la kawaida lakini kiwango cha mtiririko hakitoshi, kuziba kwa sehemu kwenye bomba kunaweza kuwa sababu. Inapendekezwa kuwa watumiaji wadumishe rekodi kamili za ukaguzi wa pampu ya moto na kuhifadhi ripoti ya ukaguzi iliyotolewa na shirika la kitaalamu kwa marejeleo ya baadaye.